求助律师，如果本人在福州市连江县，想了解一下高铁旁边有多少米是不允许居住的

在处理高铁旁居住合法性问题时，可能面临以下法律风险点：
1. 房屋被依法认定为违建或限制使用：例如，若您的房屋建在高铁安全保护区范围内，且在高铁建设后建成，则可能被认定为违法建设或限制使用，面临强制拆除或不得翻建的风险。
2. 拆迁补偿标准低或无补偿：如政府依法划定安全保护区并启动拆迁程序，若您未能及时主张权利或未保留相关权属证明，可能导致补偿标准偏低甚至不予补偿。
这些风险在福州市连江县的高铁项目中已有类似案例，部分居民因未及时维权或不了解政策而遭受经济损失。因此，建议尽早了解政策并采取法律手段保障自身权益。
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针对高铁旁多少米不能居住的问题，以下是您可以采取的实用行动建议：
1. 查询地方规划文件：联系当地自然资源和规划部门，获取最新的高铁线路安全保护区范围图及相关政策文件，明确自己所在区域是否属于安全保护区。
2. 咨询专业律师：若涉及房屋是否在安全保护区、是否可能被拆迁或限制使用，建议咨询熟悉铁路法规或土地征收的专业律师，以获取针对性法律建议。
3. 保留房屋权属证明：包括土地使用证、房产证等，以备未来可能涉及的补偿、拆迁或确权纠纷使用。
4. 参与听证或申诉程序：如政府拟划定安全保护区影响您房屋使用，可依法参与听证程序，表达意见，维护自身合法权益。
选择合适方案时，应重点考虑房屋是否已合法存在、是否在高铁建设前即已建成、是否存在历史遗留问题等因素。如情况复杂，建议尽快联系专业律师进一步分析处理。
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关于高铁旁多少米不能居住的问题，可依据《铁路安全管理条例》第二十七条进行判断。
根据《铁路安全管理条例》（2014年施行）第二十七条明确规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，其范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
若存在铁路运输安全保护需求更高的情况，铁路建设单位或运输企业可提出划定方案，由铁路监管机构或县级以上地方政府依法确定。因此，在福州市连江县，若该区域属于城市郊区或村镇居民区，高铁旁的居民住宅应至少分别保持12米和15米的安全距离。该规定为强制性规定，违反可能影响居民房屋的合法性或面临拆迁风险。
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关于高铁旁边多少米不允许居住的问题，需根据高铁线路所在区域类型来判断。
高铁线路两侧设有铁路线路安全保护区，具体范围根据区域类型有所不同：
1. 城市市区：高速铁路为10米，其他铁路为8米。
2. 城市郊区居民居住区：高速铁路为12米，其他铁路为10米。
3. 村镇居民居住区：高速铁路为15米，其他铁路为12米。
4. 其他地区：高速铁路为20米，其他铁路为15米。
若存在特殊情况，如铁路运输安全需求更高，地方政府或铁路部门可依法划定更宽的安全保护区。此外，若原居民区已存在，也可能存在例外处理机制，需结合地方政策判断。